In un futuro non troppo lontano potremmo vedere dischi volanti volare nel cielo, ma non saranno pilotati da alieni, ma da umani…
La società Zeva propone un nuovo modo di volare che deve superare numerose barriere. Sia tecnico che psicologico.
Sareste capaci di volare in un disco volante a 1.000 metri d’altezza, a 250 km/h e a testa in giù, guardando continuamente il suolo?
Questo è ciò che propone Zeva Zero, il disco volante elettrico universale, che comincerà a volare con la gente “in settimane“. Potete vederlo in azione in questo video:
La proposta della società Zeva è difficile da accettare
Si tratta di volare in un eVTOL , un veicolo elettrico con decollo e atterraggio verticale, per una persona.
È un veicolo circolare di solo 2,6 metri di diametro, fatto di fibra di carbonio, che pesa 317 chili.
Il passeggero/pilota è introdotto dalla parte posteriore. Zeva Zero decolla in posizione verticale, grazie ai suoi quattro motori elettrici con due eliche ciascuno.
Fondamentalmente decolla come un drone. Ma quando ha raggiunto un’altezza sufficiente, si mette in posizione orizzontale, e il passeggero guarda a testa in giù… ad un’altitudine di 1.000 metri e 250 km/h . Come il molto Superman…
Qualcosa che non tutti sono in grado di sopportare, soprattutto se si soffre di vertigini o non sono abituati a volare.
Un’altra limitazione che vediamo è che il passeggero può vedere solo davanti e giù, i lati sono punti ciechi.
Inoltre, essendo un veicolo personale, richiede che tutti coloro che lo usano devono avere una licenza di pilota.
Zeva afferma in New Atlas che l’obiettivo è che “tutti ne abbiano uno in garage entro il 2040“, ma un veicolo volante monoposto per tutti è molto difficile che passi le certificazioni.
È più fattibile come veicolo di soccorso e di emergenza, e anche come veicolo militare, come si vede nel video.
La maggior parte dei suoi problemi può essere risolta se viene adattato al volo autonomo, cosa che i suoi creatori stanno già attuando.
Si eviterebbe la necessità di una licenza di pilota per ogni passeggero, si ridurrebbe il rischio, e la visibilità limitata della cabina di pilotaggio non sarebbe un problema. Eppure, è un veicolo solo per i coraggiosi…
Zeva dice che il suo prototipo ha volato per mesi, legato a un cavo. Tra qualche settimana vogliono testarlo con una persona dentro , e da lì, centinaia di ore di volo per passare le certificazioni.
Facciamo spazio nel garage per il 2040?
